为了验证车企的无图智驾和萝卜快跑,谁的自动驾驶能力更强,有博主使用问界M9的无图智驾功能,挑战萝卜快跑的L4级自动驾驶。
据博主介绍,他将和朋友驾乘问界M9和萝卜快跑两台车同时出发,体验相同的25公里路线,看看两个自动驾驶在快速路、城市拥堵路和复杂路口等不同的路况表现怎么样。
在城市快速路段,问界M9智能领航还会自动超速一点,跟上前方车流速度,而萝卜快跑则严格按照限速行驶,后方有车辆被挡。
博主称,问界M9策略激进,车速更快,萝卜的策略偏保守,按照自己的节奏在慢跑,安全虽然有保障,但有点影响通行效率。
到红绿灯路口时,问界M9在大多数路口都会适当减速通过,有货车遮挡信号灯看不清路况时,它会先适当减速,等待识别到绿灯后再快速的加速通过。
最让人吃惊的是,当绿灯倒数正常速度无法通过时,问界M9会选择继续加速,保证在绿灯结束前完全通过路口;萝卜快跑就比较保守,遇到绿灯还剩几秒时,就会早早减速等红灯。
但在更繁忙复杂的路口,问界M9就有点力不从心了,在引导线不清晰,车辆来往繁忙的左转路口,以及前方施工路段,后方车多无法变道时,问界M9智能领航自动退出,驾驶员手动接管。
但萝卜快跑通过这些路口时,虽然效率有点低,但都在保证安全情况下通过,全程没有一次接管。
在你看来,你觉得哪家的自动驾驶技术更强?

卷老板卷到最后,拼的是体力,李斌的体力真是太好了!
领克07 EM-P高温极限续航里程超1756KM:减少一次换热过程,提升15%的换热效率
私自变更机动车牌照,只要被抓到,那绝对没有好下场
汽车零部件巨头采埃孚大幅裁员1/4,占其德国员工总数的约四分之一
新款宝马i4有望年内上市:现款车型的曲面双联屏布局,并匹配第8.5代宝马操作系统
纯电路虎揽胜运动版原型车无伪谍照:客户已经超过38000 ,相比2月份的16000人增加137%
余承东:问界M9交付已超7万台,当前月产能将近2万台
AITO问界汽车举办第40万辆下线仪式,仅仅用时28个月,打破了行业记录
要说很多人最不想要的功能,那么发动机启停绝对榜上有名
配专属外观组件 Manhart MH7 400d官图公布
或搭3.0T+手动挡组合 丰田GR Supra有望夏季上市
全新一代马自达6预计5月到店 订金交1万
2013款马自达5珠海已经到店 现车供应



