纯电路虎揽胜运动版原型车无伪谍照：客户已经超过38000 ，相比2月份的16000人增加137%

　　其实这种思路非常正确，之所以如此，是因为豪华品牌最重要的就是标识，换句话说，让路人一看就知道它的身份和地位。

　　而奔驰显然是前车之鉴，无论是EQE、还是EQS，包括它们各自的SUV版，和燃油版的设计相差非常大，甚至有种标新立异的感觉，但也就断了最重要的传承，导致消费者不认可，销量平平，奔驰显然已经意识到这点，将要推出的EQS就会提供燃油版同款前脸。

揽胜运动纯电版谍照

　　回到纯电揽胜运动身上，报道指出，该车将基于800V的MLA平台打造，配备100kWh锂离子电池，由双电机四驱系统提供动力，WLTP续航里程超过500公里，有望在2025年下半年正式亮相。

揽胜运动燃油版

　　值得一提的是，除了纯电揽胜运动版，路虎还将推出纯电版的揽胜，在低抓地力路面上拥有“超越性”的性能，以确保其在全地形、全天候、全路况的能力，该车已经于去年12月开放订单，官方曾称之为“史上最安静且最精致”的揽胜。

　　今年6月，捷豹路虎官方曾透露，等待购买路虎揽胜纯电版车型的客户已经超过38000 ，相比2月份的16000人增加了137%。