极氪科技集团今日正式成立，并开始实行“极氪汽车+领克汽车”双品牌驱动战略

　　在今年第二季度，领克900将作为全球首款搭载英伟达Thor芯片的量产车型正式上市，同时搭载自研浩瀚智驾，此外，领克900已经完成与DeepSeek大模型的深度融合。

　　2022年9月20日，在英伟达开发者大会（GTC）上，黄仁勋发布新一代自动驾驶计算芯片英伟达DRIVE Thor。

　　该芯片采用台积电4纳米工艺制造，搭配CoWoS - R封装技术，提升了晶体管密度和能效；采用模块化设计，可灵活配置计算单元和内存带宽；集成多个专用计算核心，如Tensor Core、CUDA核心及专用加速器。

　　单颗算力为2000TOPS，是特斯拉FSD芯片算力的14倍，相比当前主流的英伟达Orin性能提升近20倍！

　　得益于强大的算力，其能够将汽车的自动驾驶和辅助驾驶、停车、驾驶员和乘员监控、数字仪表盘、车载信息娱乐系统和后座娱乐等智能功能统一到一个架构中，减少汽车中的芯片和电缆数量，降低成本和能源消耗。

　　因此该芯片一经发布就备受主机厂青睐，当前不少国内汽车厂商，如极氪、理想汽车、比亚迪、小米等，已确认均将采购并装车。

　　至于领克900，这是一款基于大型电混车专属架构SPA Evo开发而来的旗舰级六座SUV，长宽高分别为5240/1999/1810mm，轴距为3160mm，定位于大型SUV。

　　提供多达三套动力系统，包括1.5T发动机+双电机（前160kW、后230kW）、2.0T发动机+双电机（前123kW、后230kW)、2.0T发动机+三电机（前123kW、后160kW/160kW），系统综合最大功率分别为530kW、540kW、630kW。