
较2023年1.52亿元的盈利由盈转亏,扣除非经常性损益后的净利润亏损扩大至27.4亿元,同比亏损增幅显著。
值得注意的是,2024年前三季度江淮汽车尚盈利6.25亿元,但第四季度单季净亏损近24亿元。
对此,江淮汽车表示,亏损的主要原因是联营企业大众安徽经营业绩不佳,导致投资收益亏损约13.5亿元。
大众安徽首款纯电车型“ID.与众”2024年三季度累计销量仅373辆,市场表现惨淡,拖累了整体业绩。
此外,江淮汽车还因部分资产价值缩水计提了约11亿元的资产减值准备,进一步加剧了亏损。

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