榜单显示,中国前十月共计销售汽车1803.02万辆,位居榜单第一,比第二名美国多出450万辆,断层式领先。

并且,中国前十月的新能源汽车销量为835.55万辆,同样位居世界第一,新能源渗透率高达46.3%,已经接近燃油车的销量规模。
对比榜单中其它国家来看,中国的新能源渗透率无人能及,印度、日本、巴西、加拿大、意大利等国的新能源渗透率还只是个位数。
而英国、法国的新能源渗透率虽然超过了20%,但国内汽车销量规模较小,新能源的累计销量分别为45.31万辆、36.94万辆。
榜单第二名为美国,今年前十月汽车累计销量1349.76万辆;不过,美国每千人汽车拥有量超过800台,是全球人均拥车率最高的国家。
印度排名榜单第三,前十月汽车累计销量427.51万辆。但和中国汽车市场不同,印度车市普遍以印度塔塔、日系车为主,且印度人更青睐小型车。
日本作为老牌汽车强国,前十月累计销量369.7万辆,位居榜单第四。日系车也更喜欢选择油电混动车型,新能源渗透率只有2.9%,远低于美国、德国等汽车大国。
至于榜单的第五至第十名,分别为德国、巴西、英国、法国、加拿大、意大利等六国。

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