国产车崛起 日系车跌跌不休！日产中国11月销量同比大跌15%

　　日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车，两大事业板块在内的11月销量为63,545台（含英菲尼迪进口车），同比减少15.1%。

　　东风日产（包括日产、启辰和英菲尼迪品牌）销量为59,512台；轻型商用车事业板块（郑州日产）销量为4,033台。

　　2024年1-11月，日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的累计销量为621,713台，同比下滑10.53%。

　　具体来看，日产品牌11月销量55,059台，环比增长3.8%，其中轿车和SUV车型销量表现如下：

　　轿车车型11月销量40,565台。其中，日产轩逸系列11月销量32,977台，环比增长3.2%，1-11月累计销量305,123台。

　　SUV车型11月销量14,494台，环比增长15.2%。其中，逍客系列11月销量10,207台，环比增长24.2%，1-11月累计销量100,118台，同比增长4.2%。

　　虽然日产旗下个别车型的销量有所上涨，但整体销量依旧处于跌跌不休的销量态势，日产已连续8个月同比下滑。

　　并且，包括本田、丰田、日产等日系车在内，其国内市场的市占率，已经被压缩至10%左右，而中国自主品牌的市占率则来到了60%以上，国产车的崛起正在逐步替代日系车留下的市场份额。