韩国当地媒体曾援引韩国国土交通部发言人的话称,根据梅赛德斯-奔驰韩国公司提交的报告,起火电动汽车所搭载的电池来自孚能科技,但起火车辆的确切型号和生产日期并未公布。
此前报道显示,上周,韩国仁川西区青罗洞一栋公寓楼的地下停车场发生电动汽车起火事件。
一辆奔驰EQE在地库车位上突然自燃起火,当地出动了200名消防人员以及80台消防车,花费8个小时才将大火扑灭。

此次起火事故导致20名居民吸入浓烟并住院,而整个地库有140台车受起火影响,车身被烤化或被浓烟熏黄受损,近500户家庭停电停水。
受此次起火事故影响,韩国政府计划尽快公布一系列针对电动车火灾的综合措施,并要求电动汽车制造商公开电池供应商信息。
奔驰与宝马率先响应,在其韩国官网公开了电池信息。
宝马称在韩国销售的11款车型中,有两款采用宁德时代,其余九款采用三星SDI电芯。
奔驰表示,公司从多家制造商处采购电芯,但所有电动汽车电池均由100%控股的子公司生产。
其电芯主要来自韩国的SKon、中国的宁德时代和孚能科技(Farasis),较老一些的车型采用LG的电芯。

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