此次抵达后,开拓者1号将陆续前往英国、荷兰等欧洲国家进行车辆装卸作业。
回顾其行程,这艘运输船于7月9日从中国小漠港深汕出发,开始了其第二次赴欧之旅。
值得一提的是,开拓者1号在当年的1月15日完成了其首次欧洲之行,并成功实现了“国车自运”的模式,之后于3月3日返航并顺利返回国内。
作为首艘由国内船厂建造、专为国产汽车出口而设计的滚装船,开拓者1号的规格令人印象深刻:总长199.9米,型宽38米,设计吃水8.6米,设计航速可达19节,并且能够装载多达7000台车辆。
此外,据相关信息透露,未来两年内,比亚迪计划陆续投入7艘滚装船进行运营。

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