会上,余承东宣布,黄晓明成为享界S9品牌挚友,黄晓明也分享了他对享界S9的驾乘感受。

黄晓明表示,他个人非常喜欢汽车,之前钱挣得不多的时候,买不起房子,但他仍觉得车比房子重要。
后来,随着自己成长,他开了很多豪车,起初他觉得享界S9是一台大尺寸的旗舰轿车,空间很大,乘坐非常舒服,但可能不是很好开。
但是开过之后,享界S9完全超过了他的预期,非常有驾驶乐趣,动力完全不输那些八缸、十二缸那种运动型燃油车。
动力很足,加速很快,刹车很跟脚很及时,而且收放自如,底盘操控也非常凌厉,转弯半径很小,指哪打哪。
过弯和走烂路侧倾感也很小,底盘非常平稳,给人很强的信心,同时还很有驾驶的乐趣,让人很想开。
此外,享界S9的智驾系统也很有惊喜,车子自己跟车、超车、变道,非常高科技。
S9坐起来也非常的舒服,车里很安静,各种噪音都隔绝很好;零重力座椅、激光投影等配置,都是传统豪华车没有的。
黄晓明表示,享界S9真的是让他觉得有超好的体验感,就像余总之前说的,真正做到了那四个字(遥遥领先)。

享界S9首搭后排零重力座椅:橄榄方向盘、12.3英寸领航屏、智能电子外后视镜以及15.6英寸的中控大屏
享界S9首发晕车舒缓模式:搭配华为ADS高阶智能驾驶系统带来的路智能路况感知
享界S9用上华为途灵底盘:过坎冲击力降低20%,余震收敛性提升30%,平顺性也能提升10%
享界S9延续ONEBOX设计:实现67%的空间利用率,这一数据在传统豪华车中极为罕见
享界S9风阻全球量产豪华车最低:支持超级快充,5分钟可补能200公里
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