仰望U9上市定档：全新一代CTB、超混结构三大创新技术

　　仰望U9配备的超级车身融合了超级碳舱、全新一代CTB、超混结构三大创新技术，车身轻量化系数达到 0.95，且整车扭转刚度达到 54425N·m/°。

　　其长宽高分别为4966/2029/1295（1338）mm，轴距为2900mm，车轮尺寸为275/35 R21和325/30 R21，标配碳纤维组件，车尾还可以选装大型碳纤维固定式扰流板。

　　内饰中控整体为T字形布局，中间是一个纵置的大屏幕，采用双座布局，桶形座椅使用了缝线装饰。

　　同时，该车所配备的智能驾驶辅助系统，实现自适应巡航、自动泊车、遥控泊车等多种智驾功能。

　　动力系统是其最大的亮点之一，其搭载比亚迪易四方平台，四电机独立驱动，综合功率高达960kW（1306马力），峰值扭矩1680N·m，峰值转速21000rpm，0-100km/h加速达到2秒级。

　　同时，据官方介绍，仰望U9采用了全球独创的易四方U型电机设计，尺寸更紧凑、重心更低，识别精度及响应速度远高于传统超跑，整车控制更加灵敏。

　　配合全球独创双电机、双电控深度集成设计，更加适配跑车空气动力学与轻量化设计需求，尺寸更紧凑、重心更低。

　　此外，电机选用超薄低铁损硅钢片和高耐温等级永磁体，提升电机效率，降低热损耗，并能够提升电机的耐温能力。

　　确保电驱系统的安全及性能要求，仰望U9针对电机磁路进行了优化，同时选用耐温等级更高、抗退磁能力更强的永磁体，永磁体最高可以承受200℃高温。

　　电控方面，仰望U9采用了效率更高的碳化硅电控，最高传输效率达到99.8%。

　　值得一提的是，超级跑车需要高效热管理系统，以保持电机能够处在最佳工作温度，仰望U9开创性设计了大、中、小循环3套热管理系统，保障不同场景下的冷却性能需求。

　　其中前后轴双电机均配备双电子油泵，每一个油泵单独控制一个电机的油冷，实现对每个电机冷却油量的智能控制。

　　更为重磅的是，该车还搭载了比亚迪云辇-X智能全主动车身控制系统。

　　其以横、纵、垂三向融合控制为核心，实现横向急弯不飘，侧倾“消失”；纵向起步不抬头、刹车不点头；垂向颠簸无感，如履平地，满足横、纵、垂三个方向的姿态稳定，兼顾极致舒适与极致操控。

　　得益于800V高压平台和高集成主动力源，云辇-X系统功率最大可达36kW，主动力超大，峰值单轴举升速率高达500mm/s，可瞬时输出超过1吨举升力。