SpaceX星舰第5次试飞时间公布：超重助推器的捕获回收尝试，团队持谨慎乐观态度

　　马斯克在直播中坦诚分享了技术挑战与期望，指出对于超重助推器的捕获回收尝试，团队持谨慎乐观态度，预估成功率约为50%，标志着SpaceX在可重复使用火箭技术上的又一勇敢跨越。

　　同时，他强调星舰飞船在重返地球大气层时，其关键隔热系统——隔热瓦或隔热罩，保持完好无损的机率高达60%，这无疑为飞船的安全着陆奠定了坚实基础。

　　追溯至今年4月6日，马斯克首次对外披露了关于超重型返回发射塔原位回收测试的设想，这一构想曾一度在业界引起轩然大波，被部分人士视为马斯克标志性的“大胆设想”。彼时，该计划被视为过于激进，因其在技术成熟度、软硬件准备及监管审批等多方面均面临重重考验。

　　然而，SpaceX内部规划显示，公司正加速推进这一变革性进程。据今年第一季度内部评估，IFT-5进行实质性测试的可能性高达80%至90%。值得注意的是，按照既定策略，星舰飞船需在成功完成至少两次海上定点软着陆测试后，才会考虑在发射场进行更为复杂的原位回收尝试，这一里程碑原定于2025年前后达成。

　　但马斯克与SpaceX团队显然不甘于既定时间表，他们正全力冲刺，力求在IFT-5中就实现这一壮举。然而，要实现这一目标，除了SpaceX内部需进行周密的准备与验证外，还须跨越一个至关重要的外部障碍——获得美国联邦航空管理局（FAA）的正式批准。

　　这一转变意味着星舰的着陆方式将从传统的墨西哥湾指定海域软溅落，转变为直接在星舰基地发射塔进行空中捕获回收，这无疑是对现有技术能力和安全标准的巨大挑战，也是人类航天史上的又一次前所未有的尝试。