金塘海底隧道宁波侧盾构工作井建设完成，近20层楼高

　　据悉，甬舟铁路金塘海底隧道西起宁波市北仑区，东至舟山市金塘镇，全长16.18公里，其中盾构段长11.21公里，是目前世界上长度最长、地质条件最复杂、建设难度最大的海底隧道。

　　这条隧道采用两台14.57米超大直径盾构机分别从宁波、舟山两端相向掘进，最终以不超过20毫米的误差在海底实现精准对接。

　　本次建成的宁波侧盾构工作井长22.6米，宽21.1米，深58.13米，由地下9层结构组成，相当于20层楼高，是目前国内最深的超大直径盾构工作井。

　　甬舟铁路建成后，可实现宁波至舟山30分钟内铁路通达，对于完善铁路网布局，推动沿线旅游业发展具有重要意义。