这也意味着此前投入的100多亿美元,折合人民币超700亿元将彻底成为泡影。
通用表示,退出的原因是扩大业务规模需要大量时间和资源,且市场竞争日益激烈。
Cruise的员工将被整合至通用汽车的内部团队,与研发高级驾驶辅助系统(如Super Cruise)和个人自动驾驶车辆的项目组协作。
今年7月,通用已暂停Cruise Origin自动驾驶穿梭车的研发项目,首席执行官玛丽·博拉称此举解决了因Origin设计面临的监管不确定性问题。
此外,2022年,福特与大众合作的自动驾驶公司ArgoAI也被解散,该公司在2017年至2020年获得了36亿美元资金。

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