这款新充电桩将逐步取代现有的2C超充桩,预计在2025年第三季度完成产品升级。
与2C超充桩相比,4C超充桩的峰值充电功率从250千瓦提升至360千瓦,显著缩短了充电时间,以理想MEGA为例,充电时间从24分钟减少至15分钟。
此外,4C超充桩支持所有品牌的新能源车型,采用单桩双枪布局,充电线长度为4.5米,重量为3千克。
理想官方指出,全新一代城市4C超充桩的桩端最大充电功率可达360千瓦,其中理想MEGA车端最大充电功率为320千瓦;
理想L系列车型的最大充电功率在75千瓦至90千瓦之间(具体取决于车型);
其他品牌的新能源车在4C超充桩上最大充电电流可达400安,最大充电功率可超过300千瓦。
对于理想品牌车型,OTA升级至6.3版本后,全新一代城市4C充电桩将支持一系列便捷功能,如取枪开盖、一键停充、即插即充、免密支付等。
此外,充电桩将匹配理想汽车自研算法,支持桩云联合和算法选代,通过OTA实现峰值充电电流提升及电池安全检测。
目前,理想超充站由5C超充桩+2C超充桩或全部为2C超充桩的组合构成。
新增的理想超充站将逐步升级为5C超充桩+4C超充桩或全部为4C超充桩的组合。
截至9月23日,理想汽车已累计上线800座超充站,其中包括城市理想超充站288座,实现了上海、广州、成都、福州、西安等城市90%核心城区的覆盖。
理想汽车计划在2024年底前累计上线超过2000座超充站,累计上线超过1万根充电桩,重点城市核心城区覆盖率超过90%,国家级高速干线里程覆盖率超过70%。

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