升级预计费用4133元,不过官方强调:强烈不建议普通用户轻易尝试激烈驾驶。
如果需要尝试,请先了解产品性能边界,掌握专业驾驶知识,并选择专业场地或赛道,再尝试挑战。

而高性能制动套件专为追求激烈驾驶的性能爱好者打造,对于仅需日常驾驶需求的用户而言,小米SU7原装制动系统即可轻松应对,无需额外升级。
据悉,套件包含高性能制动片(前/后)和高沸点制动液。
其中,高性能制动片采用了低金属配方,相比原装制动片的NAO(无石棉有机物)配方,最大摩擦系数增加至0.45,最佳工作温度最高可达400℃,抗热衰退能力更强。
高沸点制动液通过配方的调整,干沸点可达320°C,使其更适用于更激烈的驾驶工况。

高性能制动套件支持更高的工作温度,能有效增强制动力和脚感,但也会存在噪音增大、粉尘增多、舒适性减弱以及制动脚感变化等缺点。
小米表示,SU7原厂制动系统能带来更好、更舒适的日常驾驶体验,因此对于仅需日常驾驶的用户而言,无须升级高性能制动套件。
原厂制动系统不仅可以带来更好的静音效果及舒适性体验,其制动性和耐久性更能完全满足日常驾驶所需。
小米SU7新增能量回收增强功能:高性能制动套件,可更好满足追求激烈驾驶的性能爱好者
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