燃油轿车销量榜前十阵营中,合资品牌独占八席,并且大众成为最大的赢家,加上奥迪A6L的话,大众旗下车型共有五款车型上榜。

具体来看,大众朗逸8月份销量28542辆,成为国内燃油轿车销冠;日产轩逸紧随其后,销量为23803辆、大众帕萨特排名第三,销量21479辆。
以上三款车型包揽前三甲,也是大众、日产在国内的销量砥柱车型,虽然销量规模不及前些年动辄月销破5万,但2万多台的销量,放在国内车市依然是相当能打的存在。
大众速腾、奔驰C级、丰田凯美瑞、奥迪A6L、大众迈腾等车型,分列第四至第八位。
而第九和第十名,才出现国产燃油轿车的身影,分别为一汽红旗H5和长安逸动,销量均在万辆以上。
中汽数研指出,8月份全国新能源乘用车零售量飙升至103万辆,市场渗透率达54%。
尽管业界不乏对燃油车前景的悲观论调,但燃油车市场依旧稳固地占据一席之地,其销量与市场份额虽有所缩减,却依然坐拥庞大的忠实用户群体。

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