
自2018年首次在罗斯林工厂生产以来,该工厂共生产了超过40万辆现款宝马X3,其中约96%用于出口。
此外,该工厂将转而生产新一代宝马X3插电式混动版(代号G45 PHEV)。

尽管宝马未公开宣布美国斯帕坦堡工厂停产现款宝马X3,但据媒体报道,供应中国市场的进口美产现款宝马X3(宝马X3 M40i)已于7月份停产。
与此同时,华晨宝马沈阳工厂仍在继续生产现款宝马X3,以满足国内市场的需求。

值得注意的是,新一代宝马X3长轴距版(代号G48)已在2024成都国际车展上亮相,并计划于明年一季度在中国市场上市。
新一代车型的轴距较海外版加长了110毫米,达到2975毫米,车身长度也相应增加了110毫米,达到4865毫米,宽度和高度则保持不变。

现款宝马X3在中国的官方指导价为39.96万至48.69万元,预计新一代车型的售价将与此相近。新一代宝马X3在设计、空间和座舱配置上进行了升级,提升了其在中型SUV领域的竞争力。

尽管如此,与国内新势力品牌的车型相比,新一代宝马X3在智能驾驶辅助和座椅布局方面可能仍显保守。
宝马X3的主要竞争对手包括奥迪Q5L、奔驰GLC等传统豪华品牌车型,以及问界M7、理想L7/L8等新兴热门车型。
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