谈及价格战,他表示,华为车BU之前一年亏100多亿,今年实现提前两年扭亏为盈,就是因为智选车大卖;“长期亏损的企业,有的企业卖一台亏十几万,这是很危险的。”
他强调,中国有些企业喜欢低价竞争,实际上是牺牲体验,华为是追求价值;价格战看着便宜,却牺牲了产品体验、质量和安全。
此外,在日前举办的2024未来汽车先行者大会上,余承东还表示,现在智能电动网联汽车中,全世界Number One的卷王应该是比亚迪,因为比亚迪有超低的成本。
但我们华为因为不善于卷超低价格,还是善于卷价值、卷智能化,卷豪华感、舒适感,卷安全。
余承东强调,让善于卷价格的去卷价格,我们来卷价值;华为要卷高质量的、卓越的用户体验,尤其在智能化上卷,我们认为这能卷出更大的价值。

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