小米SU7浙赛圈速出炉：前后双电机，可输出673马力，全面超越保时捷Taycan

　　其中，搭配原厂轮胎（倍耐力P ZERO 5），圈速成绩1分42秒163；挑战能力上限，搭配米其林CUP 2R半热熔轮胎，圈速成绩达1分38秒043。

　　原厂胎1分42秒163的成绩，已经超过了售价181.8万的保时捷Taycan Turbo S和售价81.49万的特斯拉Model S Plaid，在榜单中排名第五，是参赛选手中价格最便宜的那一个。

　　而在使用半热熔胎的情况下，成绩再进一步，和售价百万的路特斯Eletre R+成绩基本无差，虽然无法比上极氪001 FR，但考虑到其售价远超小米SU7 Max，所以综合来看，还是SU7更胜一筹。

　　动力方面，SU7四驱Max版前后双电机，可输出673马力，峰值扭矩838牛米，零百加速仅2.78秒，后段加速也非常给力，0-200km/h加速仅10.67秒，60-100km/h加速1.61秒，全面超越保时捷Taycan。