据悉,该电池采用100%固态电解质,具备超高能量密度、超强本征安全(主要指单体安全)、超宽使用温域(-40-100℃)等特点,并已经“从实验室走向量产应用”。
广汽埃安电池研发部负责人李进介绍,全固态电池拥有更高的能量密度,更高的本征安全,以及更宽的温域。他称全固态电池的开发难度堪比攀登“珠穆朗玛峰”,需要在材料、设计、制造、集成等方面进行突破。



官方表示,凭借第三代海绵硅负极和高面容量固态正极技术,实现了全固态电池能量密度达到400Wh/kg 以上。
较当前量产液态锂离子电池,体积能量密度提升52%以上,质量能量密度提升50%以上,可轻松实现超1000公里续航,安全性方面,可实现针刺、裁切不失效,耐200度热箱。

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