据悉,共计614名员工接到裁员通知,该计划将于5月27日起正式生效。此次裁员部分原因是公司决定终止汽车和智能手表显示屏项目。
这是自2020年疫情以来,苹果公司首次进行的大规模裁员,受影响员工主要分布在加州圣克拉拉的八个办事处,而公司总部并未受到波及。

值得注意的是,几周前苹果刚刚宣布叫停其自动驾驶电动汽车项目,这一决策在业界引起了广泛关注。
据《纽约时报》报道,苹果在过去十年中投入了超过100亿美元用于Apple Car的开发。该项目自2014年启动以来,历经十余年的波折,最终因在自动驾驶汽车软件和算法开发上的困境而宣告失败。
对于这一消息,特斯拉CEO马斯克在社交媒体上进行了转发,而雷军也发文表示对此感到震惊,并称如果是自己,绝不会做出这样的决定。

理想汽车CEO李想持有不同观点,他认为苹果放弃造车、专注于人工智能是明智的战略选择,且时间点也恰到好处。
贾跃亭则认为,苹果放弃造车是个大错误。AI电车是AI技术最大的赛道,最大的应用场景及最大的载体。苹果放弃造车,是一个大错误,不仅对于苹果公司的未来是巨大损失,也是苹果生态系统中AI终端侧的最大缺失,苹果将失去通过AI垂直整合汽车生态的历史机遇,对于用户和产业也将是个遗憾。

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