DMO全称是Dual Mode Off-Road,中文名为超级混动越野平台,是一个以电驱动为主的越野平台,DMO平台无论是发动机还是EHS电混系统都采用了纵置布局。
该平台兼容1.5T以及2.0T纵置发动机,这两台发动机都是骁云插混专用的高功率版本,两台发动机拥有高压缩比、高热效率、高压燃油喷射系统等先进技术。

参数方面,1.5T发动机最大功率达到了143kW(194马力),2.0T发动机最大功率则达到了180kW(245马力)。
在实现高性能的同时,DMO系统也实现了低能耗,电控和发电系统控制器全系标配SiC芯片,效率可达99.5%;亏电综合油耗为7.8L/100km,综合续航里程可达1200km。


不止如此,该系统还采用了智能三把锁设计,由两把轮间差速锁和一把轴间能量中锁组成,和传统的机械差速锁相比拥有响应速度快,扭矩分配范围更强等优势。
此外DMO平台车型还能够支持6kW的对外放电、20kW原地补电、V2V车对车补电救援等,号称满油满电状态下可为续航600公里的车辆充满约2.5次,同时高配车型还有云辇-P系统。
至于基于该平台打造的皮卡官方谍照已经公布,整体尺寸较大,据称有望超过丰田海拉克斯。

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