而日前,据国内媒体报道,他们获得了理想汽车MEGA的真实订单情况,理想对于MEGA在24小时内的预期订单是3000台左右,但最终结果未达预期,仅实现目标的一半。
并且,MEGA发布半个月内收到近4000台的订单,本月工厂MEGA的产能为5000台。

一位理想人士介绍,理想团队中在春节后忙于媒体试驾、准备发布会、生产、销售培训,不少人连续工作两周时间,大家以为MEGA正式发布后能松口气,但没想到,发布后几乎每天都在受到新的冲击。
作为对比,理想MEGA目前最直接的竞争对手为极氪009,后者价格在50万到58万元之间,月销量稳定在1000多台。
而腾势D9因为价格更为下探,起售价为34万元,且有插电混动版本,上月销量为4016台,为国内MPV市场的前三甲车型。
受限于理想MEGA发布首月的销量表现,MEGA能否做到50万元以上汽车销量第一,不确定性也在逐步加大。
报道指出,理想核心管理层正讨论是否需要下调MEGA销量目标至5万-6万台,但最终数字尚未确定。

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