据悉,新车从内饰设计到宣发定调,都被认为在向理想汽车L系列车型靠拢。
而零跑汽车方面更是直言,这款车是“年轻人更理想的家”。
随后,零跑汽车CEO朱江明表示:“零跑C10的每一个细节都向理想L7学习。在了解用户需求、产品的操控舒适性、车机显示方式等方面,理想都值得我们学习。”
数据显示,2023年,零跑汽车交付新车超14.4万辆,居国内造车新势力当年交付榜第三位,排在理想汽车和蔚来之后。
而此前,朱江明还曾表示,零跑认为增程式是更有优势的,低续航的插混,它既不经济、体验感也不好,更不用说做智能化,所以,零跑汽车是在向理想学习,向理想L7学习。

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