上汽通用：GL8老大地位不可撼动，一直被追赶，从未被超越

　　GL8老大地位不可撼动，一直被追赶，从未被超越，同时，别克GL8也将推出插混车型，一定会成为同级最优选MPV，能超越GL8的只有GL8。

　　此外，他还表示，上汽通用的PHEV是合资最强插混，直接迈入插混2.0时代，打响合资插混反击战。

　　上汽通用PHEV智电插混不玩虚高的参数，而是要专心解决当下插混用户实际体验的痛点。

　　是行业内真正做到无惧匮电，全工况一条龙的插混技术；可以做到百公里加速同级领先、中高速超车优于竞品。

　　据悉，作为上汽通用的重磅车型，别克GL8此前一直是国内MPV市场的“销量霸主”。

　　但自从比亚迪腾势D9 DM-i横空出世之后，GL8的霸主地位遭到挑战，腾势D9去年以累销119182辆的成绩，首次打败别克GL8，夺得中国MPV销冠之位。

　　而别克GL8憾失MPV销冠之位，除了国内MPV车型增多竞争加剧外，还与别克GL8始终没有新能源版本有关，满足不了新能源用户的需求。

　　此次，别克GL8推出插混版，开始与腾势D9 DM-i同一维度竞争，能否重新坐上“中国MPV老大”之位，我们拭目以待。