在发布会现场,比亚迪放上了一共14台车,并写着“在一起,才是中国汽车”的标语,这些车只有两款是比亚迪自己的汽车,而且放在最边缘,网友直呼格局真大!

在活动现场,王传福演讲中多次点赞友商,更表明了比亚迪的态度:希望与优秀的中国品牌并肩同行,共同以中国汽车之名,打破旧的格局,走向更辽阔的全球市场,打造一批令人尊敬的世界级品牌。
今天,比亚迪品牌及公关处总经理李云飞讲述了比亚迪第500万辆新能源车下线“出圈事件”背后的深意。
他表示,“在一起才是中国汽车” 这句文案不仅是一句口号,它正是我们对国内外市场的态度,并贯穿于 “第500万辆下线”的整场活动中。
至于为何如此策划,李云飞分析了“500万辆下线”之前的行业背景:
第一,新能源的渗透率快速提升,在上半年已经突破35%,新能源汽车正在成为很多消费者的购车首选;
第二,中国品牌的市场占有率取得了突破。从三四年前的30%不到,跃升到目前的55%以上。包括比亚迪在内的中国品牌,产品设计、技术,服务都越来越好,这让消费者更愿意信任和选择中国品牌的产品;
第三,中国汽车的出口,2022年超过了德国成为全球第二,2023年一季度、半年到三季度稳稳超过日本,成为全球第一大汽车出口国。中国品牌的产品,在全球具有很强的竞争力。
“正是这几个非常关键的行业背景,推动我们在500万的活动上,不仅仅讲好自己的成绩,而是站在更高的格局,向行业、向世界输出比亚迪的品牌态度。”
他补充道:在国内,新能源应该向燃油车抢份额,新能源未来几年还有每年几百万辆的市场增量,这些份额都属于中国品牌,中国品牌都大有可为!在海外,市场更是海阔天空,但中国品牌出海没有个体只有整体,在海外市场我们都代表着中国!

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