北京正式查处违规电动三四轮车 实现了“车上牌、人持证”

　　央视新闻报道，目前除了居民自己使用的电动三四轮车以外，邮政寄递、环卫、园林绿化、共享单车运维这4个行业的用车已全部完成置换，实现了“车上牌、人持证”。

　　据介绍，合规的三轮车应为经国家机动车产品主管部门许可生产、纳入《道路机动车辆生产企业及产品公告》、取得《机动车整车出厂合格证》，使用纯电驱动，性能符合机动车安全技术标准的正三轮载货摩托，四轮车则需符合上新能源号牌的规定。

　　违规电动三四轮车一般车身窄、底盘轻、车体高，因此车辆稳定性差、车身强度低，车身外部缺乏防撞吸能结构，车身内部缺乏安全气囊、安全带等最基本的安全装置。

　　因此会导致车祸发生后人员伤亡更大，据统计，2022年北京市共发生违规电动三四轮车死亡交通事故131起，死亡138人。

　　为方便市民淘汰违规车辆，北京市在各区、街乡设置违规电动三四轮车回收站点1289处，通过线上登记、线下交车、企业上门回收等多种形式，完成淘汰车辆处置。