
从曝光的图片来看:极越01全系降价,金额暂时未知;会推出后驱长续航版,售价也会进一步拉低;权益上保留15000元的选装基金;还会赠送几十万积分,此外,极越还特别强调“老车主,绝对不坑”。


这款车在一个月之前,也就是10月27日正式上市,共推2款,售价区间为24.99-33.99万元,不到一个月就要官宣降价,类似的案例确实罕见,甚至称得上是绝无仅有。
极越前身是集度汽车,也即百度和吉利合作的造车项目,其和极氪001相同,基于吉利SEA浩瀚架构打造,定位于中型SUV,车身尺寸为4853*199*1611mm,轴距3000mm。

新车首发搭载高通第四代骁龙数字座舱平台8295芯片(首个量产5nm制程的车规级芯片),该车同样取消转向和换挡拨杆,这很“特斯拉”。

智能驾驶方面,极越01搭载双NVIDIA DRIVE Orin芯片,已具备覆盖高速、城市、泊车多场景智驾功能,高阶智能辅助驾驶的核心功能点到点领航辅助PPA已经跑通。
让人意外的是,极越还是中国汽车中目前首个唯一采用纯视觉路线研发智驾的品牌,这跟特斯拉走的也是同一条路线。

动力系统方面,极越01提供单电机以及双电机版本,单电机最大功率为200kW,峰值扭矩343牛米,匹配71度磷酸铁锂电池和100度三元锂电电池,CLTC工况续航550公里、720公里。
双电机版最大功率为400kW,0-100km/h加速时间为3.8s,匹配100度三元锂电池,CLTC续航里程660公里。
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