装有激光雷达的车越来越多，会不会非常危险？

　　近日，一台问界M7智驾版激光雷达烧坏地库摄像头的视频曝光，从视频看，这台车在转过弯之后，摄像头拍到车顶激光雷达闪烁几下后，画面就出现了雪花点，像是老式的电视机一般，很明显是损坏了。

　　那么为何会出现这种情况，有专业人士进行了解读，初步判断：估计地库摄像头没装红外滤光片（全称叫光学低通滤波器），容易被射坏CCD感光元件。

　　激光雷达损坏拍摄器材的事情并不罕见，今年初有网友使用小米12SU拍摄蔚来ES7的时候，就被激光雷达烧坏了感光元件，导致拍摄界面出现绿线。

　　2019年的CES展上，一工程师在拍摄自动驾驶车辆时，价值1998美元的索尼相机就被激光雷达灼伤，随后拍摄的每一张画面，都会出现紫色斑点和绿色的线条。

　　那么既然激光雷达能够烧毁摄像头，会不会对人眼也有危害，以后装有激光雷达的车越来越多，会不会非常危险？

　　车载激光雷达的工作原理说来也简单，作为一种主动测距方式，其通过发射激光束并探测回波信号，获取目标的位置特征量，进而对周围环境进行精确重建。

　　目前业内主流的车载激光雷达产品，按发射器的波长来分，主要有905nm和1550nm两种，蔚来NT2平台新车和非凡R7都采用了1550nm，而理想L系、路特斯等，均为905nm，理论上，1550nm的安全功率上限确实比905nm高。

　　不过这并不意味着905nm激光雷达不安全，根据国际电工委员会标准（IEC 60825-1），目前市面上可量产的车载激光雷达产品，实际上是都需要满足CLASS 1级别标准，也就是没有危害。

　　换句话说，激光雷达释放的能量对人眼都是安全的，当然，前提是不要长时间盯着看。

　　不过对于摄像头来说，激光雷达就有一定的风险，据了解，一般摄像头都有红外滤波片，所以通常拍摄激光雷达都没问题，而那些没有配滤波片的则有被烧毁的可能。

　　出于安全考虑，建议大家不要拿手机对着激光雷达近距离拍摄，同时也不要用眼睛长时间直视它们。