从图片看,这款MPV采用了非常科幻的风格,全身多使用折线,整体组合之下很有赛博未来感,而且它还拥有一个倾斜角度非常大的尾窗,更加吸睛,和近期理想公布的MEGA纯电MPV完全是两个不同的风格。

该车量产版已经进行了申报,X9的设计确实非常不一般,在电动MPV甚至是整个MPV界都是非常独特的,其前脸保留了一定的家族化设计语言,比如分体式、贯穿式灯组,同时也使用了封闭式的造型。
新车尺寸非常大,达到5293*1988*1785毫米,轴距3160毫米,侧面配有隐藏式门把手、电动侧滑门和悬浮式车顶,而且使用了非常锋利且复杂的折现,因此整个看上去很有机甲风,不过这种设计是否适合MPV呢,目前尚未有市场验证。

如果说车头和侧面还能接受,那么它的尾巴就更有争议了,没错,后车窗有着较大的倾斜角度,形成了类似溜背的造型,也正是这种设计让它格外不同,尾部层次分明,使用了贯穿式灯组,多看几眼确实感觉还挺科幻。


X9的内饰此前也已得到曝光,其采用了与小鹏G6相同的最新家族化内饰设计风格,悬浮式中控屏占据C位,同时还配备嵌入式设计的液晶仪表、双辐式方向盘、无线充电板及两个前排杯架。
但不同于G6,新车内饰用料更为精致和豪华,可见多处均使用了皮质材料,中控台还应用了特殊的纹理,更显质感。

申报信息显示,该车全系标双电机四驱,最大功率分别为235千瓦和135千瓦,实际上开起来它更倾向于是一台前驱车,此外,X9也会配备小鹏引以为傲的高阶智能驾驶辅助系统,支持高速和城市两大场景,这也是它最具竞争力的优势。
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