这条消息本月初就已曝光,源头来自欧洲新车安全评鉴协会(Euro NCAP),其宣布将在2026年实施的新测试中,降低过分依赖触控操作的汽车的安全性评分。
E-NCAP指出,汽车厂商过度依赖中控触控屏来控制诸如转向灯、雨刮器等重要功能,会导致驾驶员注意力分散,增加发生事故的风险。
“触控操作的泛滥是整个汽车行业的问题,几乎所有的厂商都在将重要功能转移到中控触控屏上,这迫使驾驶员将视线移开道路,增加了因注意力分散而引发事故的风险。”
他们强烈建议汽车厂商为转向灯、危险警示灯、雨刮器、喇叭以及欧盟的eCall紧急呼叫等功能配备实体控制装置,其他的诸如空调调节、音量调节等则无要求。
需要特别指出的是,E-NCAP并不是政府监管机构,他们的倡议只能成为车企的参考意见,无法强制执行,也就是说车企可以采纳,也完全可以不采纳。
当然了,作为欧洲最为知名的碰撞测试机构,E-NCAP完全可以通过测试降低打分来反推车企使用实体按键,对于用户来讲,这无疑重大利好。

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