有网友调侃:你说有没有种可能是它被抓去当视力表了。
当然,这个说法虽然有趣,但真正理由显然不是这样的。

据了解,高铁座椅编号沿用的是飞机座椅编号的传统。早期的飞机大多是单通道,一般每排有6个座椅,编号为ABCDEF。
其中A、F靠窗,C、D靠走廊,B、E是中间位置。
而高铁每排的座椅比飞机要少,只能舍弃一些编号。
比如二等座是“3+2”的座椅排列,所以靠窗的A、F,走廊的C、D确定后,只有一个位置了,当然留给了排在前面的B,E就被舍弃了。
再比如一等座,采取“2+2”座椅排列,靠窗的A、F,走廊的C、D确定后,没有位置了,所以B、E都被舍弃了。
商务座更精简:采取“2+1”座椅排列,靠窗的A、F确定后,只剩一个位置,就留给了排在前面的C,D也被舍弃了。

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