济阳也要撤县设区！5年后济南巨变

　　近两年的济南，

　　冲劲十足，

　　变化多多！

　　今后五年，

　　泉城济南将有哪些新变化？

　　3月28日，

　　中国共产党济南市第十届委员会的工作报告，

　　为济南市民描绘了一幅值得期待的崭新蓝图。

　　加快形成新城市框架

　　报告中提出，今后五年济南要统筹城乡协调发展，树立精明增长理念，推进“多规合一”，实现“规划一张图、建设一盘棋”。科学划定城市边界，加快形成“一个主中心、一个副中心、五个次中心、十二个地区中心、两个卫星城”的城市框架。

　　 所谓“一个主中心、一个副中心、五个次中心、十二个地区中心、两个卫星城”的城市框架：老城主中心，以中央商务区为核心的副中心，西客站、新东站、孙村、临空、济北五个次中心，北湖、华山、洪楼、桑梓店、董家、唐冶、港沟、柏石峪、王官庄、美里、崔寨、高官寨十二个地区中心，长清、章丘两个卫星城。

　　推进济阳撤县设区

　　 济阳撤县设区被写进党代会报告，这是本届党代会最吸引人的亮点。

　　继去年底章丘实现撤市设区，成为济南第七个区，济阳撤县设区的步伐也要加快了。

　　早在2006年，章丘、济阳两地人大代表就已经把“撤县设区”写进议案，到2013年8月30日，省政府发布的《省会城市群经济圈发展规划》中也提到济阳县、章丘市“撤县设区”。2017年2月，山东省政府印发的《山东半岛城市群发展规划(2016-2030年)》提出，增强济南辐射带动力，推动济阳撤县设区，有序拓展城市发展空间。

　　投资100亿建百年商埠区

　　济南市第十一次党代会报告明确,要突出抓好以明府城、商埠区为重点的历史城区保护利用,实现千年古城和百年商埠区的全面复兴。

　　去年,明府城百花洲一期项目开始对外展示,明府城区域将在5到10年内加大财政投入,并带动社会投入,落实古城片区规划和历史街区保护规划,精心打造特色街巷和泉水院落。

　　在《济南市2017年重大招商项目分工推进表》中,纬十二路以东片区拟建设百年商埠项目,总投资100亿元,规划用地面积约400亩,建设集商业、娱乐、休闲于一体的商业街区。

　　黄河桥隧规划建设提速                                                                   

　　“携河发展”将有实质突破。下一步，将强力推进“携河发展”，大手笔抓好济南新区建设，加快黄河桥隧规划建设，突破跨河交通瓶颈，引领和带动济南新区建设发展尽快形成规模，使黄河两岸交相辉映、共同繁荣，努力实现济南从“大明湖时代”向“黄河时代”的历史性跨越。

　　3月26日，济齐黄河大桥合龙，最快将于7月通车。

　　根据《2017年全市城乡建设项目计划》，济南新区过河通道工程将改造黄河一桥，新建黄岗路跨河桥梁。济南新区过河通道工程计划在今年10月开工，2020年12月竣工。

　　夜间亮化打造“泉城夜宴”

　　坐拥大明湖、护城河、趵突泉的济南，白天景色宜人，可夜幕降临后这些景观就淹没在夜色里了。

　　如何让济南夜景亮起来，报告提出，要以“一湖一环”为重点打造“泉城夜宴”，建设山水入画、活力动感的核心景观亮化区域。这意味着，在大明湖和环城公园附近，将有和杭州西湖、南京玄武湖、南昌赣江两岸一样别致的夜间亮化景观。

　　另外， 济南还将推进大明湖——小清河连通工程，打造与济西湿地、北湖、华山湖、遥墙清荷湿地有机连通的水上观览线路；提升百里黄河风景区，打造黄河文化生态旅游带，加强饮用水源地保护，开展小流域治理。  

　　3条R线2021年底全面建成

　　今后五年，济南要深入实施治堵攻坚工程，加强公共交通、高快速路网、城市道路、城市慢行及停车五大城市交通体系建设，坚持公共交通优先发展战略，加快BRT网络及公交专用道建设，加快完善城市高快一体快速路网，强化城市快速路与高速公路的有效连接，统筹规划打通一批断头路，提升交通管理智能化水平，切实改善交通运行状况。

　　济南市轨道交通建设也将全力推进，报告提出，确保已开工的3条市域R线2021年底全面建成，加快M线和环线的报批建设工作，逐步实现对中心城区覆盖和向卫星城、远郊县延伸，推动与机场、高速铁路、城际铁路的无缝对接，形成引导支撑城市未来发展的轨道交通网络。

　　同时，济南将加强“四供两排”设施建设，统筹推进综合管廊建设和地下空间开发，提高城市公共场所免费高速无线局域网覆盖率，更好地适应新一轮城市建设发展的需要；有效配置城市公共资源，推动公共服务设施网络化、均衡化布局，打造15分钟社区生活圈，满足群众多元生活需求。

　　扩建济南国际机场

　　报告提出要实施济南国际机场扩建工程。

　　3月6日和18日，济南高新区国土规划建设管理局等发布的冻结通告称，为加快临空经济区发展，配合机场和济南综合保税区空港功能区建设，对东大郭、赵家庄等11个村庄的用地进行冻结。这意味着机场扩建计划进入新阶段，第二跑道建设提上日程。

　　济南遥墙国际机场目前属于4E级民用机场。发展建设后，济南机场将迈入我国大型立体化综合交通枢纽的行列，级别将从4E升级到4F，成为国内最高级别的民航机场之一，可以起降包括空客A380在内的各种大型飞机。

　　推进小清河全线复航

　　此前，记者从济南市交通运输工作会议获悉，今年将全面启动小清河复航工程，加快推进前期工作，力争年内开工建设。

　　据悉，小清河全线复航工程为济南港主城港区至羊口港段复航工程， 复航里程169.2公里， 途经济南、淄博、滨州、东营、潍坊五地市。小清河济南段复航起点为济南市荷花路跨小清河桥下（迁建的柴庄节制闸处），终点为济南章丘与滨州邹平界五龙堂桥下，济南段航道长度23.57公里。

　　把“保泉”作为重中之重

　　凸显“泉”的特色，切实把保泉作为重中之重，严格保泉“四线”管控，确保正常降水年份泉群持续喷涌。规划建设具有独特品质的中央泉水区，提升天下第一泉景区，多种形式建设亲水乐水空间，实施泉水直饮工程，做强“中国温泉之都”品牌，推进济南名泉文化景观申报世界自然与文化双遗产。

　　做好“山”的文章。加强南部山区生态保护与修复，按照“共抓大保护，不搞大开发”的思路，确定城市建设用地永久南边界，建立健全长效保护机制，加快建设省级生态功能保护区，使之真正成为济南的泉源、绿肺、水源地和后花园。推进“青山入城”，加大山体公园、郊野公园建设力度，新打造一批本土化、野趣化、自然化的特色山景标志区，为市民提供数量更多、生态更好、景观更美的休闲乐园。

　　提升“绿”的水平。深入实施治霾攻坚工程，继续推进大气污染防治“十大行动”，加大重点行业污染排放整治力度，加快济钢搬迁进程，全面完成东部老工业区搬迁改造，积极推进工业余热利用和外热外电入济，做好大气污染防治联防联控，退出全国空气质量重点监测城市后列。

　　促进农业转移人口举家进城落户

　　推动新建重点片区产城融合、宜居宜业，优化教育、医疗等公共服务资源配置，引导老城区人口均衡有序导入，吸引外来人口尤其是年轻人就业落户。

　　今后五年

　　促进有能力在城镇稳定就业和生活的农业转移人口举家进城落户，解决好外地大学生和新生代农民工落户问题，不断提高户籍人口城镇化率，满足城市未来发展的人力资源需求。遵循客观规律，尊重农民意愿，以县城为重点推进就近就地城镇化，支持有条件的重点镇向小城市转型。

　　融入“一带一路”战略

　　报告提出，构建开放新格局。主动融入国家“一带一路”战略，强化环渤海地区南翼中心城市地位，推进更广范围、更宽领域、更深层次合作交流。

　　加快省会城市群经济圈建设发展，围绕生态环境保护、基础设施建设、产业发展等重点领域，加强与兄弟城市的协同发展，进一步推进济莱一体化同城化。持续提升城市国际化水平，规划建设济南国际医学科学中心，争创国家医疗健康产业综合示范区，加快国际学校、国际医院以及国际化社区建设。

　　综合来看，

　　今后五年，

　　济南将实现城市品质明显提升等“六个明显提升”，

　　其中“携河发展取得实质性突破”。

　　下一步，

　　将强力推进“携河发展”，

　　大手笔抓好济南新区建设，

　　加快黄河桥隧规划建设。

　　接下来的济南，真是要迅猛腾飞了！