航道升级 运河航运迎来运输高峰

　　随着春节长假结束，企业陆续开工，用电量也开始上升。为保障企业用电，负责给东北地区58个电厂提供运煤服务的国铁沈阳局，运煤节奏明显加快，装运电煤总量较节前增加了20%左右。

　　除了工业用煤之外，通过铁路运输的春耕物资也在明显增多。在全国首批商品粮基地之一的江西南昌县，莲塘站最近一周的日均化肥卸车量超过300吨，接近平时卸车量的两倍。

　　在国铁西安局新丰镇车站，铁路部门优先组织春耕物资运输，保障春耕物资重点列车快到快发。2月18日以来，装运化肥、种子、柴油、农机等各类春耕物资的车厢达到1650多节。

　　航道升级 运河航运迎来运输高峰

　　在素有“黄金水道”之称的京杭运河枣庄段上，眼下，各类船舶正在穿梭往来，逐渐迎来运输高峰。

　　在京杭运河枣庄段的台儿庄船闸，节后出现了少有的繁忙景象。河面上各类船舶往返穿梭，现在一天大约有200多艘货船通过。

　　除了散装船外，现在集装箱船也逐渐多了起来。船民史优现在驾驶的就是一艘集装箱船，在此之前他驾驶的是一艘散装船。变化源于2023年京杭运河枣庄段对航道进行升级改造后航道变宽、变深，原来常年无法通行的2000吨级船舶也可以自由通行了。

　　为了减少航运货物对运河水质造成的污染，山东出台政策鼓励船民更换高效、节能、环保的集装箱货船，而且对于通过京杭大运河山东段，包括支流航道的集装箱货船，还给予免费过闸、优先通行的权利。史优表示，更换成集装箱船以后，不仅拉的货更多了，而且装卸效率更高。