日产汽车和本田汽车决定中止合并磋商，两者整合为全球第三大车企的构想也落了空

　　此前报道显示，本田认为日产的业务重建（两家合并的前提）不充分，为掌握主导权，希望将日产变为子公司。

　　本田的提议，遭到了日产方面的强烈反对，日产内部将该提议视为对公司尊严的侮辱。

　　两家企业的分歧达到难以弥合的地步，这也使得两家车企联合成为全球第三大车企的构想落空。

　　根据双方12月份签署的谅解备忘录，如果双方同意结束谈判，则无需支付分手费。

　　据悉，2023年，日产与本田全球销量分别为337万辆（全球排名第七名）、398万辆（全球排名第八名）。

　　两家企业合并后，或将超越现代起亚和Stellantis集团，成为仅次于丰田和大众的全球第三大汽车集团。

　　但随着双方合并谈判破裂，两者整合为全球第三大车企的构想也落了空。