据“36氪汽车”最新报道,其从从多位产业人士处获悉,长城和华为正在紧密洽谈高阶智能驾驶的合作,长城旗下坦克品牌的一些关键产品将搭载华为的智能驾驶、智能座舱方案,最早落地的车型可能是新款坦克700 Hi4-T。
长城和华为的合作其实由来已久,两年前,长城曾展示过一款名为“机甲龙”的高端纯电轿车,这款车全球首搭华为提供的四激光雷达,不过机甲龙虽然登上了工信部新车名录,后续没有更新,或许相关项目已经搁置。
今年6月份,长城与华为在2024年华为开发者大会期间签署了合作协议,长城汽车成为首批获得HUAWEI HiCar产品源代码和开发工具等深度开发资源的汽车公司。
本月13日,长城与华为签署《智能化生态合作协议》,长城的智慧空间系统与华为的智慧车载云两款产品将进行深度融合,搭载该功能的长城汽车将落地巴西、泰国等海外市场。
智能化是电动汽车的下半场,这两年竞争尤其激烈,目前已产生了多家头部玩家,有车企也有供应商,前者以新势力为主,大多采用自研的方案,基本无法提供给其他品牌车企使用,而后者则相反,其中比较知名的有华为、Momenta、元戎启行、Mobieye、大疆等。
而华为无疑是最知名、最有市场影响力的供应商,当前乾崑智驾ADS 3.0广泛应用于多种品牌车型上,除了鸿蒙智行四界之外,还有北汽极狐、长安阿维塔/深蓝、东风岚图、比亚迪等均已实现上车,即将装车的则有广汽传祺、一汽奥迪,业界影响力可见一斑。
长城今年无疑加快了智能驾驶的步伐,使用了元戎启行智驾方案的魏牌蓝山智驾版上市后销量喜人,带动了品牌整体向上,效果非常显著,而坦克700 Hi4-T作为坦克品牌甚至长城集团最高端的车型,使用华为智驾可以说相得益彰。

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