据悉,此次共有16家媒体参与了测试,其中“新出行”跑出了最好成绩,起始表显续航679公里,趴窝时表显跑了793.7公里,实际续航达成率116.89%。
除了新出行,还有另外五家媒体测出了续航超100%的成绩、五家媒体实测达成率在80%-100%之间、四家媒体测试达成率80%-90%,只有一家低于80%。
76度电跑出793.7公里的成绩,约等于百公里仅需10度电,如果按照6毛一度的家用电来计算,100公里花费仅6元钱,一公里才6分钱,真正的极致省钱。
小鹏P7+的电池容量比较小,仅提供60度和76度两种,且均为磷酸铁锂,但对应标称续航里程为575公里和685公里(均为20英寸轮圈版)。
之所以能够用小电池跑出长续航,归根结底是车子的电机、电控系统高效,外加整车设计更为低风阻,最终走出和市场主流的堆砌大电池跑长续航不同的路子,绝对是另辟蹊径。

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