作为一台有纯正赛道基因的量产高性能车,小米官方称,小米SU7 Ultra完全能够合法上路。
小米表示,整车设计和技术指标在相关汽车标准及法规要求下严格开发,经过严苛的耐久测试和安全测试,承载如此高性能的动力及底盘系统,也在纽北赛道经历了长时间的赛道验证。
小米SU7 Ultra可在城市通勤使用,也可原厂状态直接下赛道。
外观上,小米SU7 Ultra量产版配备大尺寸固定尾翼,两侧采用下弯设计,超跑味十足,整车采用低风阻设计,车身姿态更低趴。
小米SU7 Ultra量产版还采用了跑车中尺寸最大的赛级碳陶瓷制动盘,以及EVO T1绞牙减震器,加速、制动、过弯更出色。
另外,该车配有激光雷达和智驾,满足城市通勤使用。
作为年轻人第一辆超跑,量产版电机系统、赛道版电池、热管理系统和原型车完全保持一致,搭载2台V8s和1台V6s,总功率高达1138kW(1548PS)。
高盛预测,小米SU7 Ultra在2025年能实现4000台销量,ASP(均价)达80万元人民币。

小米SU7 Ultra配备赛用碳陶瓷制动盘,比普通制动盘更具高耐热性
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