新提车的车方向跑偏，售后建议等自适应，这种听起来很离谱的事情真就发生了

　　据“1818黄金眼”报道，宁波的俞先生买了辆特斯拉Model Y，车价将近25万元，说是开了十分钟就发现车子会跑偏。

　　从家人帮拍摄的视频看，俞先生驾驶这辆Model Y行驶在路上时，在方向盘摆正的情况下，车子在行驶时会自动向左跑偏，很快就能从最右侧跑到最左侧，如果不及时接管，会直接撞上护栏。

　　发现问题后，俞先生第一时间向交付中心工作人员进行了反映，结果对方表示是俞先生的视觉错觉，还表示可以放心开回去，特斯拉的检测非常严格，如果存在“跑偏”的问题，他们也不会将车交付给客户。

　　俞先生自己有20年的驾驶经验，自问还是对车辆有一定了解，于是第二天将车开到交付中心进行检测，维修服务一栏中明确写着“车辆方向往左偏，已检查，建议调整”的字样。

　　然而让俞先生没想到的是，交付中心的经理告诉自己，特斯拉有一项叫做“自适应”的功能，并让车主开上100-500公里，如此方向盘的问题会“自愈”。

　　信以为真的俞先生就按照经理的指导开这辆车，如今已经跑了400多将近500公里，然而问题依旧存在，需要斜着方向盘才能让车辆居中，并没有出现什么“自适应”，由于是全新车，俞先生并不接受维修，希望退车。

　　在接受采访时，特斯拉工作人员表示，角度的偏差属于电子系统自己调整的一个过程，通常来说可以帮客户去跑车，跑大概300-400公里系统会自动纠偏，当得知已经跑了400多公里问题依旧存在时，工作人员改口称可以维修。

　　对于为何没有在交付前就检查出这个问题，工作人员表示因为这是行驶途中才出现的，交付前没办法去测试新车，并称该客户的诉求远远超出了正常客诉维修。

　　后续俞先生表示，特斯拉工作人员也帮自己跑了车，情况有所好转，于是就接受了隔热膜、空调滤芯、保养的补偿方案。