昨晚,智己全新LS6上市发布会结束后,智己汽车联席CEO刘涛、智己汽车CMO李微萌等高管参与答网友问环节。
李微萌称,10月中下旬将会发布更多关于智驾的信息,明年发布增程车型。刘涛则表示,今年智己品牌的产能已能够满足订单的交付。
同时他也就增程混动发表了自己的看法:“增程市场一直处于增量市场,但目前的增程产品依旧会在电压平台、电池容量大小、充电效率等方面存在优化空间,这些也是智己品牌可以突破的地方。”
值得注意的是,今年6月就曾有消息称,智己首款增程车型将是一款SUV,新车计划在明年1季度发布,并对标理想L7。“增程项目在去年下半年就已经立项,第一款车想用SUV快速收割市场。”
另据接近智己的人士透露,智己首款增程产品将由上汽集团内部代号为E1的平台架构改造而来,“可以塞下更大的电池包和串联架构。”
截至目前,主流新势力里已有理想、问界、极氪、小鹏、零跑、深蓝等多个品牌已经拥抱或者即将拥抱油箱,如今智己也要跟进,也就是说,仅剩下蔚来这棵纯电独苗了。

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