按照RJ Scaringe的话说,Rivian买了一辆SU7回去拆解研究,结果发现小米在成本控制上真的太出色。
“通过高效的分级供应链体系,中国制造商能够将每个零部件的成本降低20%到30%,有时候甚至能达到40%,这在电动汽车行业简直不敢想。”RJ Scaringe说道。
在这位CEO看来,之所以小米只用3年就能把SU7造好,且成本控制出色,这跟中国产业链优势密不可分,也难怪苹果坚持10年后会放弃造车。
他还提到,许多中国汽车制造商在几乎零毛利率的环境下展开竞争,并且已经做好了长时间维持这种状态的准备。在这种极端的竞争环境下,寻找长期生存之道的关键在于如何有效地降低成本,这在他们看来是不可能存在的事情。

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