大众汽车表示,终止了一项有着30多年历史的就业保障协议,这个协议原本应该保护工作岗位直到2029年,但现在将提前在明年年中结束。
大众还声称,面对来自欧洲竞争对手以及中国汽车制造商的激烈竞争,大众汽车所有品牌都需要进行全面重组,以控制工厂、劳动力、产品和材料成本,因此考虑关闭其在德国的汽车生产和零部件工厂。
德国是奔驰集团、宝马等老牌欧洲汽车制造商的主要战场之一,大众汽车必须与这些公司竞争,与此同时,大众汽车还面临着来自中国汽车制造商的额外压力,后者凭借激进的定价策略以及电动汽车的推广,正不断获得市场份额。
大众首席执行官奥博穆此前指出:“欧洲汽车行业正处于非常苛刻和严峻的形势,经济环境变得更加严峻,新的竞争对手正在进入欧洲市场。蛋糕变小了,但餐桌上的客人却更多了。”
奥博穆还表示,与此同时,德国作为制造业中心的竞争力进一步落后,大众汽车需要控制成本,不能再排除关闭工厂的可能性,因为单凭成本削减措施不足以应对大众汽车面临的挑战。

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