乍看之下不少人会觉得非常眼熟,没错,这款车整体内部造型和当前卖得火热的问界M7相当相似,甚至有一些零部件可以共用,比如门把手、悬浮式中控屏等。

此次曝光内饰采用胡桃棕配色,新车中控台采用“去按键化”设计,同时还将搭载全新的智能车机系统,看起来比较像是鸿蒙车机,考虑到华为和赛力斯的密切关系,有这样的结果也不意外。
其他方面,这款车也换装了电子怀档杆,T型台下方做了掏空处理,全新的座椅针对家庭用户需求进行了全面升级, 采用8层舒适叠层设计,前排靠背厚度提升50%,前排座椅厚度提升100%。

回顾外观,新车换装了全新封闭式前脸,这部分和问界新M7 Ultra/Pro版几乎保持一致,同时还配备贯穿式LED日间行车灯,整体新能源气息更浓。
申报信息显示,新车车身尺寸4760/1865/1710毫米,轴距为2785毫米,与现款车型一致,提供5座和7座两种布局版本。
尾部造型与现款车型基本看齐现款,采用蚌壳式尾门,并配备贯穿式尾灯设计、隐藏式排气,同时增加了“赛力斯-湖北”字样的标识。
新车搭载由1.5升插电式混合动力系统,发动机来自小康动力(老款采购的是弗迪动力),最大功率为70千瓦,驱动电机的最大功率为160千瓦,匹配磷酸铁锂电池组,纯电续航里程最高150km(CLTC),综合续航里程可达1300km(CLTC)。


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