博主吐槽零重力座椅：如果因为零重力座椅发生严重身体伤害，车企会遭受几亿几十亿的索赔

　　博主称世界上只有两种车可以在行驶中躺着，一种是救护车，另一种是殡葬车。

　　人类发明汽车一百多年了，为什么只有坐车而没有躺车这个词，这是因为现有的安全带技术无法保证躺姿在碰撞时的安全。

　　博主进一步解释道，零重力座椅也不是啥卡脖子的黑科技，随便任何一家车企都能做，一百年前就能做。

　　但是国外基本是不做的，因为如果国外车辆行驶发生事故时，如果因为零重力座椅发生严重身体伤害，车企会遭受几亿几十亿的索赔。

　　博主也提醒各家出海的中国车企，那些导致驾驶员精力分散的功能，例如过多的屏幕，都有可能遭到巨额索赔诉讼，包括智能驾驶为什么在欧洲受到严重限制，这个跟国外的法律不一样有关。

　　事实上，博主所言非虚，此前曾有机构针对“零重力”坐姿下的事故，进行过模拟测试。

　　结果发现，假人处在半躺状态的时候，身体的俯仰角度很大，因此安全带的束缚力不足，发生碰撞事故时，安全带可能会勒住家人的脖子，引发更大的安全隐患。