
该车采用了轿跑风格设计,提供纯电及插混两种动力。
目前,腾势Z9GT的首批展车已发往全国各地门店,同时,腾势有望在同一天发布其全新“易三方”技术。

腾势汽车销售事业部总经理赵长江强调:腾势Z9GT将“上市即交付”。
从此前发布的官图来看,腾势Z9GT在设计上采用了全新语言,头灯下方配有独立的LED日行灯,前包围集成了包括激光雷达和毫米波雷达在内的智能硬件。
纯电版和插混版在细节上有所区别,如纯电版的牌照架设计和前包围的内部装饰。
车身尺寸为5180/1990/1500毫米,轴距达到3125毫米,为乘客提供了宽敞的内部空间。

内饰方面,腾势Z9GT与腾势N7风格相近,配备木纹饰板、全新四辐方向盘、大尺寸悬浮式中控屏,以及全液晶仪表和副驾娱乐屏。


座椅采用一体式设计,支持电动调节、加热、通风和按摩功能,副驾座椅还提供零重力座椅和四向调节腿托,后排则有CLA卷轴式坐垫长度调节功能。


配置上,腾势Z9GT提供前后排双冰箱、全景天幕、帝瓦雷音箱系统、多主题氛围灯等豪华设施。


纯电版配备三台驱动电机,电池容量为100.096千瓦时,CLTC工况续航里程为606至630公里,并支持双枪快充技术。
插混版则搭载2.0T发动机和三台驱动电机,电池容量为38.512千瓦时,WLTC工况纯电续航161公里,馈电油耗为6.6升/百公里。
腾势Z9GT的上市将为消费者提供更多动力选择,其市场定位与特斯拉Model S、蔚来ET7、享界S9甚至是保时捷Taycan等车型相似,但腾势Z9GT在动力系统上将为用户带来多样化的选择。
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