
星光S基于天舆架构D平台打造,整车尺寸为4745*1890*1680mm,轴距2800mm,和比亚迪宋PLUS尺寸相当,同时轴距更具优势。

新车采用了新能源汽车常见的简约的设计风格,有着犀利的分体式头灯组,提供插混和纯电两种版本,区别在于前脸下方进气网格的样式。
虽然延续了星光轿车的名号,但在外观上也进行了较多改动,如星光轿车尾部的贯穿式尾灯,在星光S上替换成了两个独立的车灯,同时全车共有19处低风阻设计,可增加20km续航里程。

内饰为简约而温馨的居家风格,环抱式座舱设计搭配皮质软包和木纹装饰,提供了浅沙、玄黑、椰棕三种内饰颜色选择,中控台配备了悬浮式液晶仪表盘和中控屏,并保留足够多的实体按键。

动力系统是这款车最大的亮点所在,配备150千瓦功率电机,其峰值扭矩310N·m,还搭载0.1s响应速度混动专用变速箱,正统系统拥有97.3%最高驱动效率、98%传动效率,整车百公里加速7.9秒。
插电混动版CLTC纯电续航有60km和130km两个版本,综合续航超1100km;纯电版续航最高为510km,支持2C快充,充电15分钟,续航增加200km。

并且车内配备的为双层流自动空调,同等工况下,相较普通空调可节省20%的能耗,整车油耗节约0.62L/100km。
五菱表示,插混(PHEV)车型亏电油耗3.9L/100km(NEDC)、4.98L/100km(WLTC);纯电(EV)车型电耗14kWh/100km。


长城皮卡7月销量为12,028辆,1至7月累计销量为103,944辆。
在高端市场,长城汽车1至7月20万元以上车型的销量达到163,378辆,同比增长48.64%。
长城汽车的这些成绩不仅展现了其在不同细分市场的均衡发展,也反映了其在新能源和海外市场的积极布局和显著成效。
长城发布最新战报:1至7月的累计销量更是达到了650,954辆,实现了3.6%的同比增长
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