
他提到,虽然许多车主将SU7用于赛道测试,但这款车本质上是为家庭使用设计的,并不适宜长时间在赛道上进行高强度测试。
为了满足用户对高性能的需求,小米两个月前开始紧急开发SU7的高性能制动套件,目前该套件仍在最终测试阶段。
雷军强调,小米对产品质量的验证要求非常高,所以新的产品将会在测试后发布。

如果用户坚持要在赛道上驾驶,他建议等待小米的高性能制动套件发布,或者期待即将推出的SU7 Ultra版本。
雷军还透露,SU7 Ultra将拥有非常出色的动力性能,但会有一个解锁过程,水平不够我就不让你解锁。

此外,雷军还提到,小米计划推出SU7的赛道版,这将与标准版量产车有所不同,因为赛道版将会移除座椅等非必要部件,以适应赛道驾驶的特殊需求。
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