有车主表示,“没有家充千万不要买插混,不然自己搞自己,现在外面的充电站滴滴网约车特别多,不好充,当油车开为啥不买个油车,还稳定。”
事实上,越来越多中国用户购买增程车,大家对这种车型明显更偏爱。
2024年6月新能源批发结构中,纯电、狭义插混、增程的占比分别为57%、31%、12%。作为比较:2023年6月为70%、23%、7%;2023年全年为69%、23%、8%。
“6月新能源乘用车企业总体走势较强,比亚迪纯电动与插混双驱动夯实自主品牌新能源领先地位;以赛力斯汽车、理想汽车、长安汽车、零跑汽车等为代表的增程式电动车表现尤其突出。”乘联分会秘书长崔东树表示。
纯电市场“不进则退”,与插混、增程市场的“高歌猛进”形成鲜明对比,尤其是增程已渐渐成为各大主机厂重点考虑布局的动力形式。
此前有关增程的话题不断,在不少人看来这是落后的技术,不过讨论归讨论,消费者还是用实际行动作出了选择,所以你会怎么选择呢?

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