根据协议,双方将在新能源汽车产业生态上下游开展全方位、多层次的深度战略合作。
包括电池技术标准、可充可换电池车型研发、电池资产管理及运营、充换电补能生态服务网络建设及运营、电池产业采购与配套等。

随着中国一汽的加入,蔚来换电联盟已经扩容至8家车企,其他7家分别是广汽集团、长安汽车、吉利控股、奇瑞汽车、江汽集团、路特斯以及一汽集团,蔚来的换电业务实也现了从多平台到多品牌的通用化服务和运营。
与现在车企主推的超快充补能方式相比,蔚来换电的补能体验明显更优;蔚来换电站当前的换电速度,已经迭代至3分钟左右,加电速度比市面上所有超充都快。
而且,蔚来换电无需驾乘人员下车,在寒冷的冬天,对车内人员更为友好。
换电模式下,还不需要考虑电池损耗问题,相当于蔚来换电的全系用户,都没有电动车电池焦虑。
此外,蔚来也是国内车企中布局充换电数量最多的车企,截至5月21日,蔚来已在全国累计建设换电站2,420座、充电桩22,500根、高速换电站800座,覆盖7纵6横11大城市群。

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