法拉利12Cilindri Spider发布：四轮独立转向系统，进一步提升操控性和稳定性

　　据悉，该车的灵感源自20世纪五六十年代的法拉利GT敞篷车型，12Cilindri Spider在设计上摒弃了传统的肌肉线条，与法拉利12Cilindri保持一脉相承的优雅风格。

　　车身采用铝制加固连接件，布置在驾乘者后方的防倾杆与B柱之间，确保了坚固与轻量化的完美平衡。其可折叠式硬顶敞篷设计，具有独特的双重曲面弧度，彰显出与众不同的个性。

　　敞篷的开启与闭合操作十分便捷，当车速不高于45公里/小时时，仅需14秒即可完成。

　　此外，新车还配备了可电动调节高度的后车窗，为乘客提供了更加舒适的驾乘体验。

　　在尺寸方面，12Cilindri Spider的长宽高分别为4733/2176/1292毫米，轴距达到2700毫米，与法拉利12Cilindri保持一致，确保了车内空间的宽敞与舒适。

　　内饰方面，新车沿用了法拉利12Cilindri的设计，搭载了先进的人机交互界面，包括10.25英寸中央电容触摸屏、15.6英寸液晶仪表和8.8英寸副驾驶显示屏，为驾驶者提供了丰富的信息和便捷的操控。

　　动力是这款新车的核心亮点。12Cilindri Spider搭载了6.5升中前置自然吸气V12发动机，最大输出功率高达610千瓦（830 cv），最大扭矩达到678牛·米。

　　搭配8速双离合变速箱，新车0-100公里/小时加速时间仅为2.95秒，最高车速超过340公里/小时。

　　此外，新车还引入了四轮独立转向系统，这是法拉利首次在812 Competizione特别版车型上使用的技术，进一步提升了操控性和稳定性。

　　为了满足日益严格的排放法规，法拉利为12Cilindri Spider研发了一套全新的排气系统，结合了陶瓷催化转化器与颗粒过滤器，能够满足欧盟6E、中国6b以及美国Bin 50等最新排放标准。

　　如果新车引入国内，将能够轻松满足中国的上牌要求。